Mais Uma Pérola do Trânsito Fortalezense

A Prefeitura de Fortaleza está trabalhando muito bem para tornar a cidade um ponto turístico no Pais e mesmo no mundo por uma razão bem inusitada: barbaridades na sinalização de trânsito. Não bastassem semáforos em baixo de viadutos e dentro de rotatórias, agora temos um semáforo que sinaliza paradas de carros em cruzamento onde não cruzam carros ! Difícil de entender? Deixem-me tentar  explicar. Vejam a foto abaixo. A tirei quando estava na Avenida Pontes Vieira, direção Iguatemi. Há um semáforo para quem dobra a esquerda na Barão de Studart e um outro para quem seguem em frente. Recentemente a Prefeitura proibiu que os carros vindo da Barão de Studart dobrem a esquerda na Pontes Vieira e peguem a mesma direção que eu estava ao tirar a foto. Consequentemente, o semáforo de quem está na Pontes Vieira e deseja seguir em frente é absolutamente desnecessário. No entanto ele continua lá. Quando bati a foto os dois estavam verde, mas ficam vermelho sim.  O nobre objetivo de termos turistas (um bom nicho são alunos de urbanismo e engenharia de trânsito. Para aprender como não fazer evidentemente)  deve ser atingido em cheio. O grande handicap é que vai proibir, a nós fortalezenses, contar piada de português. Outro problema é a dúvida se ficamos com uma Fortaleza Sem Lei como tão bem denunciado no blog do Plínio ou com alguém que tome conta dessa forma.

Celulares com GPS contra Engarrafamentos

A Nokia e a Universidade de Berkeley lançaram um projeto interessante em novembro chamado Mobile Millenium. Os telefones celular com GPS da Nokia vão passar a funcionar como sensores para controle do tráfego. Os celulares com GPS (Global Positioning System) recebem sinais de satélites (satélites GPS) indicando a localização geográfica do receptor (no caso o telefone). A idéia é então transmitir essa informação de localização geográfica, quando o usuário estiver dentro de um carro, a um site central que passa a ter condições assim de saber quantos carros estão em um dado local. Com base nessas informações o site controlará o tráfego na região da Bay Area (San Francisco e cidades vizinhas) até a região de Lake Tahoe (área de montanhas na Califórnia). A idéia é simples, mas com alguns desafios a serem vencidos. Só funcionará em celulares que pode rodar Java. Até aqui tudo bem, visto que a maioria dos celulares possuem essa capacidade. No entanto, a questão financeira é um pouco mais complexa. A quantidade de dados transmitida do telefone para o site centralizador é muito grande. Se o usuário do telefone não tiver um plano com transmissão ilimitada, a conta será salgadíssima. Agora o maior problema mesmo é a questão da privacidade dos usuários. Os desenvolvedores construíram um sistema de transmissão dos dados do celular que, segundo eles, não identifica o telefone celular de onde o dado de localização está vindo. Se isso vai ter o aceite e credibilidade dos usuários, só o tempo dirá. O protótipo do sistema terá dez mil usuários e funcionará até abril de 2009. O site onde as informações de tráfego serão veiculadas é http://traffic.berkeley.edu/.

AMC “a la Paris”

Estava passeando pelas ruas parisienses no Quartier Latin (um dos lugares que mais me cativa) quando tive a oportunidade de presenciar o serviço de controle de trânsito da cidade funcionando. Em menos de cinco minutos vi o caminhão do reboque chegar(com um só funcionário!), “laçar” um carro que estava estacionado em lugar proibido e levá-lo preso ao depósito. O proprietário do carro quando chegar, não vai nem saber o que aconteceu. Saberá depois, certamente, que vai pagar bem carinho. Além da multa, todos os custos do transporte e armazenagem do carro são de sua responsabilidade. Acima há uma foto que tirei do momento em que o carro foi laçado e, abaixo, um pequeno filme do mesmo sendo rebocado. Vejam no filme que o local onde o carro estava estacionado tinha escrito “livraison” (era espaço reservado para entregas). Será que nossa AMC seria capaz disso?